สถานีชาร์จพลังงานแสงอาทิตย์สำหรับยานพาหนะไฟฟ้า (EV's)

ผู้โดยสารรถยนต์ไฟฟ้า (EV) สามารถขับรถกลับบ้านท่ามกลางแสงแดดด้วยการติดตั้งเครื่องชาร์จพลังงานแสงอาทิตย์เครื่องแรกของมหาวิทยาลัยในลานจอดรถ 36 ซึ่งตั้งอยู่ที่ Kinross Avenue และ Veteran Avenue ใน Westwood ผู้เข้าชมบรูอินและมหาวิทยาลัยสามารถใช้โหมดสีเขียวของการขนส่งจากแหล่งพลังงานที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

วิธีแก้ปัญหาล่าสุดที่ยั่งยืนในมหาวิทยาลัยสถานีชาร์จใหม่คือการติดตั้งที่สามารถเคลื่อนย้ายได้จาก Envision Solar ที่เหมาะกับพื้นที่จอดรถขนาดมาตรฐานและไม่ลดความพร้อมในการจอดรถ สถานีสามารถให้บริการ EV หลายครั้งและค่าพลังงานทั้งกลางวันและกลางคืน

การชาร์จหกถึงแปดชั่วโมงจะให้พลังงานทดแทนเพียงพอสำหรับการกลับบ้าน

สถานีชาร์จใหม่นี้เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามที่จะทำให้มหาวิทยาลัยเป็นมิตรกับ EV มากขึ้น เครื่องชาร์จที่ใช้พลังงานจากดวงอาทิตย์อีกตัวจะมีให้ใช้ใน Lot A หลัง Murphy Hall

การชาร์จล่วงหน้าด้วยแผนที่จะติดตั้งสถานีเพิ่มเติมใกล้กับ 400 แห่งที่สามารถเสียบ EV ได้เป้าหมายคือการแปลง 2% ของพื้นที่อนุญาตทั้งหมดเป็นจุดชาร์จ EV ภายในสิ้นปีนี้

ดังนั้นเครื่องชาร์จพลังงานแสงอาทิตย์ EV ทำงานอย่างไร พลังงานไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ (PV) ถูกจับผ่านแผงโซลาร์เซลล์ขนาดเล็กที่ติดอยู่กับแผ่นเหล็กที่วางอยู่บนพื้นดิน แผงเซลล์แสงอาทิตย์ด้านบนติดอยู่กับหน่วยจัดเก็บแบตเตอรี่ด้านหน้าแผงจอดรถที่เชื่อมต่อกับสามช่อง 110 โวลต์ซึ่งให้การชาร์จระยะยาวระดับต่ำระยะที่ 1

เคลื่อนที่ตลอดทั้งวันเครื่องกำเนิดไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์จะปรับตำแหน่งของมันให้เหมาะสมเมื่อแสงอาทิตย์เคลื่อนที่ มอเตอร์ไฟฟ้าเอียงอาเรย์ 15 องศาในสามทิศทางตกปลาทางตะวันออกเพื่อชมพระอาทิตย์ขึ้นและทิศใต้และทิศตะวันตก เทคโนโลยีการติดตามดวงอาทิตย์นี้สร้างกระแสไฟฟ้าได้มากขึ้นถึง 25% จากอาเรย์แสงอาทิตย์คงที่

แผงโซลาร์เซลล์ผลิตกระแสไฟฟ้าได้เพียงพอในแต่ละวันเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนให้เต็มซึ่งสามารถใช้ไฟฟ้าได้ 22.5 กิโลวัตต์ชั่วโมง

สร้างขึ้นแบบพกพา แต่ทนทานสถานีชาร์จมีความแข็งแรงพอที่จะต้านทานลม Santa Ana อันทรงพลังของ LA และมีที่เก็บพลังงานบนบอร์ดที่สามารถคงพลังงานในระหว่างการดับหรือไฟดับอื่น ๆ