Nous sommes loin du pic de la voiture électrique, mais nous avons finalement quitté le camp de base. De grandes avancées dans la capacité de la batterie signifient que le choix entre le Chevy Bolt EV de 238 milles 2019 et le Nissan Leaf Plus 2019 récemment amélioré de 226 milles se résume à une douzaine de kilomètres de portée.
Après une semaine au volant des deux voitures électriques, je ne suis pas sûr qu'il y ait une douzaine de raisons d'acheter la Chevy par rapport à la Nissan.
Lorsqu'il a été mis en vente l'année dernière, le Leaf nous a impressionnés par son raffinement, mais sa gamme inférieure à 151 milles a rendu difficile la rationalisation de la Bolt EV. Le Leaf Plus est arrivé plus tôt cette année avec une batterie de 62 kWh et un moteur électrique plus puissant pour l'accélération dans la même ligue de 6 secondes (0-60 mph) que le Bolt EV.