La recharge des véhicules électriques (VE) est un aspect important de la possession d'un VE. Avec la puissance nominale, le type de connecteur, les exigences de câblage et les spécifications du véhicule à prendre en compte, Zap-Map a créé une série de guides étape par étape qui couvrent les principaux problèmes liés à la recharge des véhicules électriques.

Les sections suivantes fournissent un aperçu des guides, y compris les réseaux de recharge publics, la recharge à domicile, la recharge au travail, la recharge résidentielle sur rue, les types de points de charge, les tarifs énergétiques des véhicules électriques à domicile et la recharge des VE.

Il existe trois principaux types de charge EV:  rapide ,  rapide et  lent . Ceux-ci représentent les sorties de puissance, et donc les vitesses de charge, disponibles pour charger un VE. Notez que la puissance est mesurée en kilowatts (kW).

Les chargeurs rapides  sont le moyen le plus rapide de charger un véhicule électrique et couvrent principalement la charge CC. Cela peut être divisé en deux catégories -  ultra-rapide  et  rapide . Les points ultra-rapides peuvent charger à plus de 100 kW - souvent 150 kW - et jusqu'à 350 kW, et sont uniquement CC. Les points rapides conventionnels constituent la majorité de l'infrastructure de charge rapide du Royaume-Uni et se rechargent à 50 kW CC, avec une charge rapide de 43 kW CA souvent également disponible.

Les chargeurs rapides  incluent ceux qui fournissent une puissance de 7 kW à 22 kW, qui chargent généralement complètement un VE en 3-4 heures. Le point de charge public le plus courant au Royaume-Uni est une entrée de type 2 non attachée de 7 kW, bien que des connecteurs attachés soient également disponibles pour les connecteurs de type 1 et de type 2.

Les unités lentes  couvrent des chargeurs d'une puissance comprise entre 3 kW et 6 kW et sont mieux utilisées pour la charge de nuit, prenant généralement entre 8 et 12 heures pour un EV pur, ou entre 2 et 4 heures pour un PHEV. Généralement appelés points de 3 kW, les chargeurs lents peuvent atteindre jusqu'à 6 kW sur Zap-Map, avec 5,5 kW pour les points de charge basés sur lampadaire, tandis que les fiches à trois broches chargent souvent à 2,3 kW. Les véhicules électriques se chargent sur les appareils lents à l'aide d'un câble qui relie le véhicule à une prise à trois broches ou de type 2.