La carga de vehículos eléctricos (EV) es un aspecto importante de la propiedad de EV. Con la clasificación de potencia, el tipo de conector, los requisitos de cableado y la especificación del vehículo a tener en cuenta, Zap-Map ha creado una serie de guías paso a paso que cubren los problemas clave relacionados con la carga EV.

Las siguientes secciones proporcionan una descripción general de las guías, incluidas las redes públicas de carga, la carga en el hogar, la carga en el trabajo, la carga residencial en la calle, los tipos de puntos de carga, las tarifas de energía EV en el hogar y la carga EV.

Hay tres tipos principales de carga EV:  rápida ,  rápida y  lenta . Estos representan las salidas de potencia y, por lo tanto, las velocidades de carga, disponibles para cargar un EV. Tenga en cuenta que la potencia se mide en kilovatios (kW).

Los cargadores rápidos  son la forma más rápida de cargar un EV y cubren principalmente la carga de CC. Esto se puede dividir en dos categorías:  ultrarrápido  y  rápida . Los puntos ultrarrápidos pueden cargar a más de 100 kW, a menudo 150 kW, y hasta 350 kW, y solo son CC. Los puntos rápidos convencionales constituyen la mayoría de la infraestructura de carga rápida del Reino Unido y se cargan a 50 kW DC, con una carga rápida de 43 kW AC a menudo también disponible.

Los cargadores rápidos  incluyen aquellos que proporcionan energía de 7 kW a 22 kW, que generalmente cargan completamente un EV en 3-4 horas. El punto de carga pública más común que se encuentra en el Reino Unido es una entrada de tipo 2 sin ataduras de 7 kW, aunque los conectores atados también están disponibles para los conectores tipo 1 y tipo 2.

Las unidades lentas  cubren cargadores con una capacidad de entre 3 kW y 6 kW y se utilizan mejor para la carga nocturna, por lo general demoran entre 8-12 horas para un EV puro, o 2-4 horas para un PHEV. Típicamente conocidos como puntos de 3 kW, los cargadores lentos pueden clasificarse hasta 6 kW en Zap-Map, con 5.5 kW común para puntos de carga basados ​​en farolas, mientras que los enchufes de tres clavijas a menudo se cargan a 2.3 kW. Los vehículos eléctricos se cargan en dispositivos lentos utilizando un cable que conecta el vehículo a un enchufe de tres clavijas o tipo 2.