Зарядка электромобиля (EV) является важным аспектом владения электромобилем. Zap-Map разработала серию пошаговых руководств, которые охватывают ключевые вопросы, связанные с зарядкой электромобиля, с учетом номинальной мощности, типа разъема, требований к кабельной разводке и технических характеристик автомобиля.
В следующих разделах представлен обзор руководств, в том числе о сетях для зарядки от общего пользования, Зарядке дома, Зарядке на работе, Зарядке на улице, типам точек зарядки, домашним тарифам на энергию EV и зарядке EV.
Существует три основных типа зарядки электромобилей: быстрая , быстрая и медленная . Они представляют выходные мощности и, следовательно, скорости зарядки, доступные для зарядки электромобиля. Обратите внимание, что мощность измеряется в киловаттах (кВт).
Быстрые зарядные устройства являются самым быстрым способом зарядки электромобилей и преимущественно покрывают зарядку постоянного тока. Это можно разделить на две категории - сверхбыстрые и быстрая . Сверхбыстрые точки могут заряжаться при 100+ кВт - часто 150 кВт - и до 350 кВт, и являются только постоянным током. Обычные быстрые точки составляют большую часть инфраструктуры быстрой зарядки в Великобритании и заряжаются при 50 кВт постоянного тока, также часто доступна быстрая зарядка 43 кВт переменного тока.
К быстрым зарядным устройствам относятся те, которые обеспечивают мощность от 7 кВт до 22 кВт, которые обычно полностью заряжают электромобиль за 3-4 часа. В Великобритании наиболее распространенной точкой общественного заряда является 7-канальный впускной патрубок 2-го типа, хотя и для разъемов типа 1, и для типа 2 доступны также привязные разъемы.
Медленные агрегаты покрывают зарядные устройства мощностью от 3 кВт до 6 кВт и лучше всего используются для зарядки в течение ночи, обычно для 8-часового режима чистого EV или 2-4 часов для PHEV. Обычно обозначаемые как точки 3 кВт, медленные зарядные устройства могут быть оценены до 6 кВт на Zap-Map, с общей мощностью 5,5 кВт для точек зарядки на основе фонарного столба, тогда как трехконтактные вилки часто заряжаются при 2,3 кВт. Зарядные электромобили заряжаются на медленных устройствах с помощью кабеля, который соединяет автомобиль с трехконтактным разъемом или разъемом типа 2.
