정부는 더 많은 전기 자동차 충전 지점을 만들 계획이며 개발자에게 실시간 정보를 제공하는 개방형 데이터 접근 방식을 찾고 있으므로 충전 지점 가용성을 나열하는 경로 매핑 응용 프로그램을 구축 할 수 있습니다.

교통부는 주택가에서 충전 지점 생성을위한 자금을 2 천만 파운드로 두 배로 늘리겠다고 약속하면서 전국에 3,600 개의 충전 지점을 추가로 공급할 수있었습니다.

조지 프리먼 교통부 장관은 다음과 같이 말했습니다 :“승객과 운전자가 여행 계획을 세우고 정체와 오염을 줄이는 데 도움이되는 새로운 앱을위한 개방형 데이터의 스마트 한 사용을 지원하는 것이 중요합니다. 포괄적 인 충전 포인트 데이터는 전기 자동차 혁명을 추진하는 데 도움이되도록 소비자를위한 충전 핫스팟 및 notspot을 매핑하는 데 중요합니다. 우리는 지방 의회가 자금을 이용할 수 있도록 촉구합니다.”

충분한가?
현재 영국에는 17,000 개가 넘는 공개 충전 장치가 있으며,이 충전 포인트는 차량을 완전히 충전하는 데 8 시간이 걸리며, 그 중 2,400 개는 급속 충전 범주에 있으며 30 분 안에 배터리를 85 %까지 구동 할 수 있습니다.

2018 년 5 월 현재 영국에는 150,000 개의 등록 된 EV가있었습니다.

이 수치는 2020 년에 백만으로 빠르게 증가 할 것으로 예상됩니다. 영국의 물류 연구 회사 인 Emu Analytics는이 계획을 세우고 수요를 충족시키기 위해 83,500 개의 충전 포인트를 추가로 만들어야 할 것으로 추정합니다.

순수한 숫자 측면에서 이러한 요구가 충족 되더라도 배치 및 충전 지점 유형은 사용자의 서비스 경험 품질에 상당한 영향을 미칩니다.

예를 들어; 30 분 안에 작업을 수행 할 수있는 급속 충전기는 슈퍼마켓에 배치하는 데 이상적이지만 2018 년에는 슈퍼마켓의 3 %만이 현장에 충전 지점을 가지고있었습니다.

이 문제를 해결하기 위해 지금까지 정부가 내놓은 대부분의 충전 포인트는 6 ~ 8 시간 충전 범위에 있었으며 짧은 정류장에는 적합하지 않습니다. 충전소의 분포 패턴은 사용자의 편리한 위치에 있고 다소 균등하게 배치되어야하기 때문에 향후 수요를 충족시키기 위해 핵심이 될 것입니다.